Dzisiaj miało miejsce ponowne otwarcie popularnego „żółtego mostku” po remoncie, trwającym blisko rok. Wymieniono płytę mostu oraz zakonwersowano metalowe części konstrukcji. Zmianie uległa też organizacja ruchu po przeprawie, której najważniejszym elementem jest zastąpienie dotychczasowych dwóch pasów jezdnią jednokierunkową.

Remont rozpoczął się w marcu zeszłego roku i początkowo jego zakończenie było przewidziane na jesień 2025. Wtedy jednak most został przetransportowany i rozpoczęto jego montaż na miejscu. Z tego wynikło spóźnienie, przez które otwarcia przeprawy doczekaliśmy się dopiero dzisiaj.

W trakcie remontu Mostu Zamkowego zmieniono płytę mostu, która teraz jest w pełni metalowa. Zakonwersowano również metalowe części konstrukcji. Co ważne, most zachował swoją wyróżniającą żółtą barwę, która czyni go charakterystycznym punktem na mapie Opola.

Zmiany w organizacji ruchu drogowego po otwarciu mostu

Najważniejszą i jednocześnie najbardziej kontrowersyjną zmianą jest zmiana żółtego mostku na jednokierunkowy. Wjeżdżamy teraz na niego od strony ulicy Piastowskiej, w kierunku Rynku, jednak ruch w drugą stronę jest uniemożliwiony. Władze chciały w ten sposób odciążyć ruch na ulicy Piastowskiej, która w godzinach szczytu jest praktycznie nieprzejezdna. Przeciwnicy tego pomysłu zauważają, że takie rozwiązanie tylko zmusi użytkowników ruchu do nadłożenia drogi i wjechania na Piastowską mostem na ulicy Korfantego, a nie zniechęci do przejazdu przez ul. Piastowską. Mimo że takie było przecież założenie tego pomysłu.

Na nowo otwartym mostku została stworzona droga rowerowa na jezdni. Rozwiązanie to pozwoli na odciążenie wąskich chodników na Moście Zamkowym co, trzeba przyznać, jest świetnym pomysłem bo kto nie miał sytuacji, w której nadjeżdżający rower prawie że uniemożliwił przeprawienie się na drugą stronę. Internauci okrzyknęli już tę drogę rowerową jako „najkrótszą w Polsce”, bo faktycznie po obu stronach mostu nie ma przedłużenia drogi i jedyną opcją jest zjechać na jezdnię. Co ważne przejazd dla rowerów jest dwukierunkowy co tylko udowadnia, że rower jest o wiele lepszym środkiem transportu niż samochód, ponieważ wciśnie się wszędzie.

Autor: Marcin Opioła