{"id":2728,"date":"2025-12-13T16:43:24","date_gmt":"2025-12-13T15:43:24","guid":{"rendered":"https:\/\/oczyopola.pl\/?p=2728"},"modified":"2025-12-13T16:48:44","modified_gmt":"2025-12-13T15:48:44","slug":"nowy-rozklad-jazdy-najwieksze-zmiany-na-opolszczyznie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oczyopola.pl\/index.php\/2025\/12\/13\/nowy-rozklad-jazdy-najwieksze-zmiany-na-opolszczyznie\/","title":{"rendered":"NOWY ROZK\u0141AD JAZDY – NAJWI\u0118KSZE ZMIANY NA OPOLSZCZY\u0179NIE"},"content":{"rendered":"

Od 14 grudnia 2025 roku<\/strong> wchodzi w \u017cycie nowy rozk\u0142ad jazdy 2025\/2026. Szykuj\u0105 si\u0119 znacz\u0105ce zmiany. Poni\u017cej przygotowali\u015bmy analiz\u0119 po\u0142\u0105cze\u0144 w dni robocze na g\u0142\u00f3wnych trasach w woj. Opolskim: Opole G\u0142\u00f3wne – K\u0119dzierzyn-Ko\u017ale<\/strong>, Wroc\u0142aw G\u0142\u00f3wny – K\u0119dzierzyn-Ko\u017ale<\/strong> oraz Racib\u00f3rz – Opole G\u0142\u00f3wne.<\/strong><\/p>\n

Oferta na trasie Opole G\u0142\u00f3wne -> K\u0119dzierzyn-Ko\u017ale<\/h3>\n
    \n
  • W starym rozk\u0142adzie kursowa\u0142o 21 poci\u0105g\u00f3w Polregio<\/strong>.<\/li>\n
  • W nowym rozk\u0142adzie liczba poci\u0105g\u00f3w Polregio wzrasta do 25<\/strong> (+19%).<\/li>\n
  • W starym rozk\u0142adzie kursowa\u0142o 11 poci\u0105g\u00f3w Intercity<\/strong>.<\/li>\n
  • W nowym rozk\u0142adzie liczba poci\u0105g\u00f3w Intercity wzrasta do 16<\/strong> (+45%).<\/li>\n<\/ul>\n

    Oferta na trasie K\u0119dzierzyn-Ko\u017ale -> Opole G\u0142\u00f3wne<\/h3>\n
      \n
    • W starym rozk\u0142adzie kursowa\u0142o 21 poci\u0105g\u00f3w Polregio<\/strong>.<\/li>\n
    • W nowym rozk\u0142adzie liczba poci\u0105g\u00f3w Polregio wzrasta do 28<\/strong> (+33%).<\/li>\n
    • W starym rozk\u0142adzie kursowa\u0142o 10 poci\u0105g\u00f3w Intercity<\/strong>.<\/li>\n
    • W nowym rozk\u0142adzie liczba poci\u0105g\u00f3w Intercity wzrasta do 14<\/strong> (+40%).<\/li>\n<\/ul>\n

      Oferta na trasie K\u0119dzierzyn-Ko\u017ale -> Wroc\u0142aw G\u0142\u00f3wny<\/h3>\n
        \n
      • W starym rozk\u0142adzie kursowa\u0142o 15 poci\u0105g\u00f3w Polregio<\/strong>.<\/li>\n
      • W nowym rozk\u0142adzie liczba poci\u0105g\u00f3w Polregio wzrasta do 16<\/strong> (+7%).<\/li>\n
      • W starym rozk\u0142adzie kursowa\u0142o 10 poci\u0105g\u00f3w Intercity<\/strong>.<\/li>\n
      • W nowym rozk\u0142adzie liczba poci\u0105g\u00f3w Intercity wzrasta do 15<\/strong> (+50%).<\/li>\n<\/ul>\n

        Oferta na trasie Wroc\u0142aw G\u0142\u00f3wny -> K\u0119dzierzyn-Ko\u017ale<\/h3>\n
          \n
        • W starym rozk\u0142adzie kursowa\u0142o 15 poci\u0105g\u00f3w Polregio<\/strong>.<\/li>\n
        • W nowym rozk\u0142adzie liczba poci\u0105g\u00f3w Polregio wzrasta do 16<\/strong> (+7%).<\/li>\n
        • W starym rozk\u0142adzie kursowa\u0142o 11 poci\u0105g\u00f3w Intercity<\/strong>.<\/li>\n
        • W nowym rozk\u0142adzie liczba poci\u0105g\u00f3w Intercity wzrasta do 16<\/strong> (+45%).<\/li>\n<\/ul>\n

          Oferta na trasie Racib\u00f3rz -> Opole G\u0142\u00f3wne<\/h3>\n
            \n
          • W starym rozk\u0142adzie kursowa\u0142o 11 poci\u0105g\u00f3w Polregio<\/strong>.<\/li>\n
          • W nowym rozk\u0142adzie liczba poci\u0105g\u00f3w Polregio spada nieznacznie do 10<\/strong> (-9%).<\/li>\n
          • W starym rozk\u0142adzie kursowa\u0142 1 poci\u0105g Intercity<\/strong>.<\/li>\n
          • W nowym rozk\u0142adzie liczba poci\u0105g\u00f3w Intercity wzrasta do 2<\/strong> (+100%).<\/li>\n<\/ul>\n

            Oferta na trasie Opole G\u0142\u00f3wne -> Racib\u00f3rz<\/h3>\n
              \n
            • W starym rozk\u0142adzie kursowa\u0142o 8 poci\u0105g\u00f3w Polregio<\/strong>.<\/li>\n
            • W nowym rozk\u0142adzie liczba poci\u0105g\u00f3w Polregio wzrasta do 11<\/strong> (+38%).<\/li>\n
            • W starym rozk\u0142adzie kursowa\u0142 1 poci\u0105g Intercity<\/strong>.<\/li>\n
            • W nowym rozk\u0142adzie liczba poci\u0105g\u00f3w Intercity wzrasta do 2<\/strong> (+100%).<\/li>\n<\/ul>\n

              Spo\u015br\u00f3d wszystkich poci\u0105g\u00f3w kursuj\u0105cych na trasie Opole G\u0142\u00f3wne – K\u0119dzierzyn-Ko\u017ale<\/strong> oraz K\u0119dzierzyn-Ko\u017ale – Opole G\u0142\u00f3wne<\/strong>, jedynie cztery pary zatrzymuj\u0105 si\u0119 w Gogolinie<\/strong> i Zdzieszowicach<\/strong>. Oznacza to, \u017ce mniej ni\u017c 10%<\/strong> poci\u0105g\u00f3w zatrzymuje si\u0119 na tych stacjach. Pozosta\u0142e poci\u0105gi jad\u0105 bezpo\u015brednio, co skraca czas przejazdu mi\u0119dzy Opolem a K\u0119dzierzynem o 7-9 minut. Mimo to mieszka\u0144cy Gogolina i Zdzieszowic nadal mog\u0105 korzysta\u0107 z wybranych poci\u0105g\u00f3w regionalnych, a liczba kurs\u00f3w Intercity pozostaje bez zmian.<\/strong><\/p>\n

              Z kolei w Ku\u017ani Raciborskiej<\/strong> od nowego rozk\u0142adu zatrzyma si\u0119 cztery pary poci\u0105g\u00f3w<\/strong>. Co ciekawe, PKP IC ci\u0105gle stawia tam na postoje poci\u0105g\u00f3w, typu IC Heweliusz<\/em>, kt\u00f3ry ma 8 wagon\u00f3w. Wed\u0142ug lokalnych pasjonat\u00f3w kolei, peron w Ku\u017ani Raciborskiej mie\u015bci jedynie 4-5 wagon\u00f3w, co oznacza, \u017ce cz\u0119\u015b\u0107 poci\u0105gu nie b\u0119dzie w pe\u0142ni dost\u0119pna dla pasa\u017cer\u00f3w podczas postoju.<\/p>\n

              Dodatkowo, od nowego rozk\u0142adu jazdy RP Malinka<\/strong> b\u0119dzie kursowa\u0107 do Wroc\u0142awia<\/strong>, zamiast dotychczasowego ko\u0144ca trasy w Brzegu. Poci\u0105g z Wis\u0142y G\u0142\u0119biej<\/strong> odjedzie nieco wcze\u015bniej – zamiast o 16:19 wyruszy o 15:59, jednak ca\u0142kowity czas przejazdu pozostanie zbli\u017cony do obecnego.<\/p>\n

              Wnioski dla pasa\u017cer\u00f3w<\/h3>\n
                \n
              • Liczba po\u0142\u0105cze\u0144 poci\u0105g\u00f3w PKP Intercity ro\u015bnie nawet o 50%<\/strong> na kluczowych trasach, np. K\u0119dzierzyn – Wroc\u0142aw.<\/li>\n
              • Przewozy regionalne Polregio r\u00f3wnie\u017c zwi\u0119kszaj\u0105 si\u0119 w wielu relacjach, nawet o 38%<\/strong>.<\/li>\n
              • Nawet tam, gdzie liczba po\u0142\u0105cze\u0144 regionalnych spada nieznacznie (Racib\u00f3rz -> Opole), ro\u015bnie liczba poci\u0105g\u00f3w Intercity, co poprawia elastyczno\u015b\u0107 podr\u00f3\u017cy.<\/li>\n
              • Na innych liniach w regionie zmiany s\u0105 g\u0142\u00f3wnie kosmetyczne , tzn. wprowadzono korekty godzin oraz drobne poprawki rozk\u0142adu, bez znacz\u0105cego zwi\u0119kszenia liczby po\u0142\u0105cze\u0144.<\/li>\n<\/ul>\n

                Nowy rozk\u0142ad jazdy b\u0119dzie otwiera\u0142 nam mo\u017cliwo\u015b\u0107 na cz\u0119stsze podr\u00f3\u017cowanie, wi\u0119ksz\u0105 elastyczno\u015b\u0107 i kr\u00f3tsze czasy oczekiwania na po\u0142\u0105czenia.<\/strong> Dzi\u0119ki wi\u0119kszej liczbie poci\u0105g\u00f3w PKP IC pasa\u017cerowie zyskaj\u0105 szybkie po\u0142\u0105czenia mi\u0119dzy wi\u0119kszymi miastami, a dodatkowe kursy PR pozwol\u0105 wygodniej doje\u017cd\u017ca\u0107 do pracy czy szk\u00f3\u0142.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                Od 14 grudnia 2025 roku wchodzi w \u017cycie nowy rozk\u0142ad […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":2758,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[85,84],"tags":[194,191,143,164,186,193,198,195,199,192,196,197],"class_list":["post-2728","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eurorails","category-region","tag-kedzierzyn-kozle","tag-nowy-rozklad-jazdy","tag-opole","tag-opole-glowne","tag-pkp","tag-pkp-opolskie","tag-pkp-raciborz","tag-raciborz","tag-rozklad-jazdy","tag-rozklad-pkp","tag-wroclaw","tag-wroclaw-glowny"],"acf":[],"desktop_mode_lock":null,"desktop_mode_contributors":[],"desktop_mode_attached_media":[2758],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oczyopola.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2728","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oczyopola.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oczyopola.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oczyopola.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oczyopola.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2728"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/oczyopola.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2728\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2762,"href":"https:\/\/oczyopola.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2728\/revisions\/2762"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oczyopola.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2758"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oczyopola.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2728"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oczyopola.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2728"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oczyopola.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2728"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}